ہیلمیٹ قوانین سستی موٹر سائیکل انشورنس کی قیمتوں پر اثر انداز

کچھ موٹرسائکلروں کے لئے، ہیلمیٹ پہننے کے مقصد کو سواری کے مقصد کو مسترد کر دیا گیا ہے. بطور ذہنی بائیکرز نے کامیابی سے مہمانوں کو 31 ریاستوں میں زیادہ سے زیادہ یا تمام سواروں کے لئے اختتام کرنے کے لئے مہمان بنایا ہے. اور جہاں لوگ ہیلمیٹ کے بغیر جا سکتے ہیں، بہت سے کرتے ہیں. مثال کے طور پر، میسیگن کے ٹرانسپورٹ ریسرچ انسٹیٹیوٹ نے پایا کہ ریاستی حکومت نے 2012 میں ہیلمیٹ قوانین کو حل کرنے کے بعد حادثوں میں سوار ہونے والوں میں تقریبا ایک سہ ماہی گرا دیا.

لیکن ایک ہیلمیٹ پہنا نہیں خطرناک ہے اور مہنگا ہوسکتا ہے - بائیکرز اور غیر بائیکرز کے برابر.

اعلی طبی اخراجات اعلی پریمیم کے نتیجے میں

جب رائڈر ہیلمیٹ کے بغیر سڑک پر نکل جاتے ہیں، تو ایک بڑا موقع ہے کہ وہ ایک سنگین چوٹ پہنچ جائیں. مزید سخت شدید زخمی زیادہ مہنگی طبی بلوں کی قیادت کرسکتی ہیں، جس میں رقم کی اداروں میں اضافے کا دعوی کیا جائے گا.

2013 میں، ہائی وے ہاس ڈیٹا بیس انسٹی ٹیوٹ نے محسوس کیا کہ ہیلمیٹ قانون میں تبدیلی کے بعد مشیگن موٹر سائیکل کے انشورنس کے نقصانات میں 51 فیصد اضافہ ہوا. دوسری طرف، بیماریوں کے کنٹرول کے مرکز کا تخمینہ ہے کہ 2010 میں امریکی موٹر سائیکلوں کے ہیلمیٹ کے استعمال میں $ 3 بلین ڈالر بچا گیا.

جب موٹرسائیکل انشورنس اعلی اخراجات کا سامنا کرتے ہیں، تو وہ کسی بھی طرح کے نقصانات کا سامنا کرنا پڑتا ہے. ایک اختیار گاہکوں کی شرح میں اضافہ کر رہا ہے. اس صورت میں، موٹرسائیکلس موٹر سائیکل سیفٹی کورس لینے یا تجربہ کار سوار ہونے کے ذریعہ کم پریمیم حاصل کرسکتے ہیں. لیکن یہ ایسے ریاست میں رہنے میں مدد ملتی ہے جہاں انشورنس کمپنیوں کو نقصانات کی کم شرح ہے.

بے نقاب اور غیر متوقع

ہیلمیٹ کے بغیر رائڈنگ صرف ایک ہی طریقہ نہیں ہے جس میں دوسرے موٹر سائیکلوں کے لئے موٹرسائکلسٹ اعلی شرح پر شراکت کرتے ہیں. نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن کے مطابق، غیر تسلیم کردہ سوار غیر منحصر ہوتے ہیں، جو دوسرے اخراجات کے ساتھ آتا ہے.

ایک کے لئے، بے شمار بیکرز کی ایک بڑی تعداد بیمار بائیسرز کے لئے اعلی پریمیم میں پایا جاتا ہے، اس لئے کہ غیر اعلی درجے والے ڈرائیوروں نے بیمار ڈرائیوروں کی شرح بڑھا دی ہے. شاید موٹرسائیکلز غیر منقولہ بائیکرز کے خلاف اضافی انشورنس خریدنے کے خواہاں ہو سکتے ہیں، لیکن یہ اپنی شرح بھی بلند کرے گی.

زخمی ہونے والے بائیکرز علاج کی ضرورت ہے، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ وہ بیمار ہیں. اگر وہ غیر جانبدار ہیں تو، ان کے علاج - جو ہزاروں ڈالر خرچ کر سکتا ہے - عام طور پر عوامی صحت کے پروگراموں کی طرف سے فنڈ کیا جاتا ہے. یہ ٹیکس دہندگان کے لئے زیادہ اخراجات کا مطلب ہے.

سب سے نیچے کی لائن

خطرناک سوار افراد انشورنس کمپنیوں کو زیادہ سے زیادہ. اور مطالعہ کے بعد مطالعہ سے پتہ چلتا ہے کہ ہیلمیٹ کے بغیر سواری خطرناک ہے. یہ خطرہ ہیلمیٹس سوار سواروں کی اپنی انشورنس کی شرحوں میں ظاہر ہوتا ہے، لیکن اس میں سے کچھ بھی ان کے شہر اور ریاست کے دیگر سواروں اور رہائشیوں کے درمیان پھیلا ہوا ہے. رضاکارانہ ہیلمیٹ قوانین کو زیادہ خوشگوار موٹر سائیکل بنا سکتی ہے، لیکن وہ کسی کو پیسے نہیں بچاتے ہیں.

iStock کے ذریعے تصویر.