'سستی' آٹو انشورنس کیا ہے؟ اب ایک جواب ہے

ہر ایک کار کی انشورنس چاہتا ہے جو اپنے بجٹ میں فٹ بیٹھتا ہے. سب کے بعد، یہ زیادہ سے زیادہ ریاستوں میں ضروری ہے، اور اگر آپ اسے برداشت نہیں کرسکتے ہیں، آپ قانونی طور پر کام، اسکول یا کہیں بھی نہیں چل سکتے ہیں. لیکن کیا سستی آٹو انشورنس بالکل درست ہے؟

وفاقی حکومت ایک تعریف کے ساتھ آیا ہے، اگرچہ یہ سب کے لئے نہیں ہے. امریکی خزانہ ڈیپارٹمنٹ کے وفاقی انشورنس آفس کی طرف سے تیار کردہ طریقہ کار کے تحت، اگر ریاستی کم سے کم آٹو ذمہ داری انشورنس کی اوسط لاگت بہت سی اقلیت اور کم آمدنی والے آبادی کے ساتھ پڑوس میں میڈان آمدنی کا 2 فیصد سے زائد ہے، تو یہ ناقابل اعتماد ہے.

ایجنسی کا کہنا ہے کہ یہ کوالیفائنگ زپ کوڈ کے لئے ذمہ داری انشورنس اور مردم شماری کے اعداد و شمار کی قیمت کا تجزیہ کرے گا اور سالانہ طور پر اس کے نتائج کی رپورٹ کرے گی. یہ کچھ نہیں کہتا تھا، کیا کچھ بھی نہیں، یہ نتائج کے ساتھ کیا کریں گے.

کوئی فوری اثر نہیں

اعلان قابل ذکر ہے، غور کریں کہ کار کی انشورنس ریاستوں کی طرف سے باقاعدہ ہے، اور نیو ہیمپشائر کے علاوہ تمام ڈرائیوروں کو آٹو ذمہ داری انشورنس خریدنے کے لئے ضروری ہے. ایک صارفین کے وکیل نے کہا کہ یہ آٹو انشورینس کی قیمتوں کا تعین اور کام کے طبقے کے خاندانوں پر اس کے اثر کا پہلا جامع تجزیہ ہوسکتا ہے. پھر بھی، حکومت کی توقع نہیں ہے کہ آپ کو سستے کار انشورنس کا یقین کرنے میں یقینی بنایا جائے. کم از کم اب، سستی کی معلومات صرف اطلاعاتی مقاصد کیلئے ہوگی.

انشورنس کے ماہر اور امریکی صارفین کے فیڈریشن کے ڈیوگ ہیلر کا کہنا ہے کہ ماپنے آٹو انشورنس کی صلاحیت کو فوری طور پر اثر نہیں پڑتا ہے، لیکن اس کے پاس طویل عرصہ میں معتبر نتائج پیدا کرنے کی صلاحیت ہے. اب وہ کہتے ہیں، "یہ کمیونٹیوں میں آٹو انشورنس خریدنے کے لۓ ایک منصفانہ تشخیص پیش کرتے ہیں جو تاریخی لحاظ سے جدوجہد کررہے ہیں" پیش کرتے ہیں.

ہارر کا کہنا ہے کہ "یہ خود کو اعلی قیمتوں میں ختم نہیں کرتا، لیکن یہ آٹو انشورنس کی قیمتوں کا تعین پر توجہ دیتا ہے جو کبھی بھی وہاں سے پہلے کبھی نہیں ہوا ہے، اور یہ شروع کرنے کا ایک اچھا طریقہ ہے."

کے مقابلے میں: کار انشورنس کی حوالہ جات

ایڈووکیٹ کا کہنا ہے کہ فارمولا گفتگو شروع کرتا ہے

انشورنس کے دفتر 2010 میں وال اسٹریٹ اصلاح اور صارفین کے تحفظ کے ایکٹ کے ذریعہ کی گئی تھی کہ یہ نگرانی کریں کہ اقلیتوں اور کم آمدنی والے صارفین سستی انشورنس تک رسائی حاصل کریں. اس کی انشورنس کی سستی کے طریقہ کار کو ترقی دینے کے سال لگے ہیں. 2014 میں، صارفین کے گروہوں، ریاست انشورنس ریگولیٹرز، انشورنس کی صنعت اور دوسروں کے معاملے پر تبصرہ تلاش کرنے لگے، بشمول امریکہ کے قونصلر فیڈریشن فیڈریشن اور امریکہ کے پراپرٹی قابلیت انشورنس ایسوسی ایشن ایسوسی ایشن، جس میں تقریبا 1،000 کمپنیوں کی نمائندگی کرتا ہے.

انشورنس ایسوسی ایشن کے ایسوسی ایشن کے ساتھ ایک معاون نائب صدر رابرٹ پاسورور نے انشورنس اور دیگر جماعتوں کے ساتھ کام کرنے کی ایجنسی کی تعریف کی. لیکن انہوں نے اکاؤنٹ کی قیمتوں میں نہیں لینے کے لئے اس فارمولہ کی تنقید کی ہے کہ وہ کہتے ہیں کہ ہر سال ڈرائیو انشورنس کی قیمتیں: حادثات، زخمی، طبی دیکھ بھال، کار کی مرمت اور قانونی دفاع.

"پاسورم کا کہنا ہے کہ" نقصانات اور دعوی کی قیمت بڑھ رہی ہے، اور زیادہ دعوی ہے، لہذا صرف ایک اصلی سمت پریمیم لے جا سکتے ہیں. "پاسورم کا کہنا ہے کہ.

اور خود کار طریقے سے آٹو ذمہ داری انشورنس پر توجہ مرکوز میں، انشورنس کے دفتر کے مساوات دوسرے گھریلو اخراجات کو چھوڑ دیتا ہے، جیسے ایک کار خریدتے ہیں، جو زیادہ مہنگی ہیں. انہوں نے کہا کہ "ہم سمجھتے ہیں کہ اس سے زیادہ صارفین کے لئے طریقہ کار کم قیمتی ہے."

ہیلر، صارفین کے وکیل کہتے ہیں کہ ایجنسی کے فارمولا منصفانہ ہے. وہ کہتے ہیں کہ اچھے اعداد و شمار صنعت ساز، ریگولیٹرز اور صارفین کو صنعت کی اصلاحات کی ضرورت پر غور کرنے کے لۓ کر سکتے ہیں، صارفین کے لئے قیمت کو وفاقی حکومت کی درجہ بندی کے شفافیت سے طے کیا جائے گا.

ہنر کا کہنا ہے کہ کم آمدنی والے صارفین کو قانونی طور پر ڈرائیور کے درمیان فیصلہ کرنے اور اپنے خاندانوں کے طبی بلوں کی ادائیگی کرنے کی ضرورت نہیں ہے. "اگر قانون کا طویل بازو خود کار انشورنس نہیں خریدنے کے لئے جوابدہ افراد کو پکڑ سکتا ہے، لہذا ضروری ہے کہ ہم یہ مارکیٹ سمجھیں جس میں ہر ایک کو خریدنے کے لئے مجبور کیا جاتا ہے."

جوآن کاسٹیلو ندر ویلٹیٹ، ایک ذاتی فنانس کی ویب سائٹ پر ایک عملے کا مصنف ہے. ای میل: [email protected]. ٹویٹر:JCastilloNerd.