خواتین ڈرائیور بے کار کاروں کے لئے شکریہ نہیں، سروے ملتا ہے؛ مرد مجھے بتائیں مزید
عار٠کسے Ú©Ûتے Ûیں؟ Ø§Ù„Ù„Û Ø³Û’ Ù…Øبت Ú©ÛŒ باتیں شیخ الاسلام ڈاÚ
فہرست کا خانہ:
- خود ڈرائیور کاریں یہاں ہیں
- حفاظت اور قیمت سب سے اوپر تشویشات ہیں
- کچھ آج آج خرچ کرنے کے لئے تیار ہیں
- طریقہ کار
نرد والیٹ سروے کے مطابق، ڈرائیوروں کی گاڑیوں کو مرکزی دھارے کو بنانے کے لئے آٹومیٹرز کو خواتین پر توجہ مرکوز کرنا پڑے گی، جو ظاہر کرتی ہے کہ نئی تکنالوج میں مردوں کو دلچسپی کا اظہار کرنے کا امکان زیادہ امکان ہے. ملک بھر میں 1،000 سے زائد امریکیوں کے سروے نے خود کار ڈرائیونگ گاڑیوں پر خیالات میں تیز تقسیم تقسیم کر دیا ہے جو ہزاروں سالہ اور بڑی عمر کے امریکیوں کے درمیان ہے.
نرد ویلیٹ نے سروے کی صرف 37 فیصد خواتین خود گاڑی چلانے والی گاڑی کی مالکیت میں دلچسپی کا اظہار کرتے ہوئے، جبکہ نصف افراد نے دلچسپی کا اظہار کیا.
سروے میں یہ بھی پتہ چلا ہے کہ 18 فیصد اور عمر کے 41٪ کے مقابلے میں، 53٪ کے جواب دہندگان 18 سے 18 سال کی عمر میں "خود کی دلچسپی" یا "کچھ دلچسپی رکھتے ہیں."
سروے کے اہم حصوں میں:
- زیادہ تر خواتین خود کار طریقے سے گاڑیوں کی حفاظت کے بارے میں تشویش کا اظہار کرتے ہیں، 55 فیصد کے ساتھ نئی ٹیکنالوجی کی سب سے بڑی خرابیوں میں حفاظت کا حوالہ دیتے ہوئے. حفاظت کے بارے میں صرف 37 فیصد مرد فکر مند تھے.
- 44 فیصد مرد اس بات سے متعلق تھے کہ ڈرائیور کی گاڑیوں کو ڈرائیونگ سے لطف اندوز کرے گا. صرف 23 فیصد خواتین نے اس طرح محسوس کیا.
- خود مختار گاڑی کی ٹیکنالوجی میں صارفین کی محدود مقدار کا اعتماد ہے. جب پوچھا کہ آیا وہ اکیلے بچے کو ڈرائیور کی گاڑی میں اسکول یا دوست کے گھر میں ڈالے گی، سروے کیے جانے والوں میں سے صرف 6 فیصد دروازہ بند کر دیں گے اور الوداع کی لہر کو بند کردیں گے.
- حالانکہ صارفین ابھی تک ڈرائیور کے بغیر دنیا کو گھنے کے لئے تیار نہیں ہیں، وہ حفاظتی ٹیکنالوجیوں میں دلچسپی رکھتے ہیں جو مکمل طور پر خود مختار گاڑیاں لے رہے ہیں. بلائنڈ کی جگہ کا پتہ لگانے سے کہیں زیادہ مقبول نئی ٹیکنالوجی کی وجہ سے، 42٪ کے ساتھ یہ نیم خودمختاری کاروں کی سب سے زیادہ اپیل کی خصوصیت کا حوالہ دیتے ہوئے، اس کے نتیجے میں حادثے سے بچنے کے لئے ہنگامی طور پر 30٪ کی طرف اشارہ کیا گیا تھا.
خود ڈرائیور کاریں یہاں ہیں
خود کار طریقے سے گاڑیاں بھی خود کار طریقے سے گاڑیوں کے طور پر جانا جاتا ہے، خود کار طریقے سے سائنس فکشن کی چیزیں لگ رہی تھیں، لیکن وہ پہلے سے ہی ہائی وے پر جانچ کر رہے ہیں اور اس سے پہلے کہ ڈیلر شو روم میں لمبے عرصے تک ختم ہونے کا یقین لگائیں. ابھی تک 1،000 سے زائد امریکیوں کے ہمارے سروے ڈرائیور کی گاڑیوں کے امکانات کی طرف سے حوصلہ افزائی کی ایک منفرد کمی ہے، صرف ایک چھوٹی سی اقلیت "خریدنے میں بہت دلچسپی" ہے اور تقریبا دو بار بہت زیادہ کہہ رہے ہیں کہ وہ "تمام دلچسپی پر نہیں."
تاہم، خود کار کاروں کی منتقلی ناگزیر لگتا ہے.
گوگل نے حال ہی میں اعلان کیا ہے کہ اس موسم گرما میں ماؤنٹین دیکھیں، کیلی فورنیا میں عوامی سڑکوں پر اپنی خود کار ڈرائیونگ کاریں شروع کریں گے. ٹیسٹنگ کے چھ سالوں میں، گوگل کا کہنا ہے کہ اس کی گاڑییں صرف 11 حادثات میں شامل ہیں - ان میں سے کوئی بھی Google کار کی غلطی نہیں تھی. زیادہ تر مقدمات میں، گاڑیوں کو دوبارہ ختم کر دیا گیا تھا.
ڈیلفی آٹوموٹو کے مطابق جس نے خود کو خود ڈرائیونگ آڈی نے نو دنوں میں سان فرانسسکو سے نیو یارک سے سفر کیا تھا، اس وقت خود کار موڈ میں 99٪ وقت چل رہا تھا.
ٹیسلا سی ای او ایلون مسک نے حال ہی میں اس سازش کے کچھ کاروائیوں کے لئے سافٹ ویئر اپ گریڈ کا اعلان کیا ہے جس میں گاڑیوں کو سان فرانسسکو سے سیٹل کو انسان کے ان پٹ کے بغیر چلانے کے لئے ممکن ہو گا - "پارکنگ میں پارکنگ سے،" کیونکہ وہ اسے نیوز کانفرنس تاہم، مکمل آٹوپولٹ خصوصیت فعال نہیں ہوگی، کم سے کم ابتدائی طور پر، انہوں نے کہا.
اگرچہ ہمارے سروے نے امریکیوں کو ڈرائیوروں کی گاڑیوں کے بارے میں مکمل نسبتا غیر اخلاقی طور پر پایا، مردوں کو دلچسپی کا اظہار کرنے کے مقابلے میں کہیں زیادہ امکان تھا.
خود کار ڈرائیونگ گاڑیوں کے ارد گرد ماحول کو اسکین اور شناخت کرنے کے لئے جی پی پی اور مختلف قسم کے سینسر (کیمرے، ریڈار اور لیزر) کا استعمال کرتے ہیں. سینسر سے کار عمل کے اعداد و شمار میں ایک کمپیوٹر ڈرائیور کے اعمال جیسے سٹیئرنگ، بریکنگ اور موڑ پر فیصلہ کرنے کے لئے. گاڑیاں نیٹ ورک کی جائیں گی، گاڑی سے گاڑی (V2V) مواصلات کا استعمال کرتے ہوئے ایک دوسرے سے بات کرنے کے لئے. بالآخر، ایک انسانی ڈرائیور صرف ایک اور مسافر بن جاتا ہے اور راستے کے دوران دوسرے چیزیں واپس بیٹھ کر اور کام کرنے کے قابل ہو جائے گا.
کار حادثات کو کم کرنے کے لئے ممکنہ ہو سکتا ہے. سب کے بعد، کمپیوٹر نے اپنی "آنکھوں" کو سڑک سے کبھی نہیں لیتا ہے، کبھی بھی مشغول نہیں ہوتا، کبھی تکلیف نہیں ہوتی.
13 مئی کو، نقل و حمل کے سیکرٹری انتھونی فاکس نے اعلان کیا کہ امریکی نقل و حمل کے محکمہ مستقبل کے کاروں میں V2V مواصلات کی ضرورت کے لئے قوانین کو تیز کر دیں گے.
اب بھی، ڈرائیوروں کی گاڑیوں کے خلاف مزاحمت میں بہت سے لوگ مضبوط ہیں: 28 فیصد واہ وہ ڈرائیور کی گاڑی نہیں خریدیں گی. ابھی ایک بہت ڈرائیونگ کار خریدنے کے لئے صرف ایک بہت چھوٹا سا سامنا (3٪) تیار ہے. ان سرووں میں سے زیادہ تر (51٪) تین سال یا اس سے زیادہ دیر تک انتظار کریں گے جیسے گاڑیوں کو خریدنے سے پہلے اس طرح کی گاڑی دستیاب ہو گی.
بیوقوف والیٹ نے یہ بھی جاننا چاہتا تھا کہ ڈرائیور وائرلیس کاروں کے بارے میں اپیل کیا جائے گی جو ممکنہ طور پر گاہکوں کو جیت سکتا ہے. جبکہ صارفین کا ایک سے زیادہ تہائی (36٪) ڈرائیور کی گاڑیوں کے بارے میں کچھ بھی اپیل نہیں پایا، اس کے بارے میں اسی فیصد نے گاڑی انشورنس کی ضروریات پر بچت کے خیالات کو پسند کیا اور گاڑی چلانے کے معمول کی ڈرائیونگ کے کاموں کو چھوڑ دیا.
خاص طور پر، لوگوں میں سے ایک سے زائد سے کم لوگوں نے ایک ڈرائیور کی گاڑی کی گاڑی کے لئے زبردست سبب بننے کے لئے بہتر حفاظت کی صلاحیت حاصل کی.
عمر کے بڑے گروپ، زیادہ تر جواب دہندگان کا یہ کہنا تھا کہ وہ ڈرائیور کی گاڑیوں کے بارے میں کوئی بھی اپیل نہیں پا سکے، 26 سال کی عمر میں ان کی عمر 18 سے 29 تک، 44 سال سے زیادہ عمر کے درمیان 44 فیصد ہے.
حفاظت اور قیمت سب سے اوپر تشویشات ہیں
46 فیصد جواب دہندگان کے مطابق، سیفٹی خدشات خود ڈرائیونگ کاروں کی ایک بڑی کمی ہے، لیکن قیمت سب سے بڑی فکر تھی.
جب ہم نے گاڑی کی انشورنس کی شرح کے بارے میں پوچھا تو حفاظت کے بارے میں بھی اندیشہ ہے. عام طور پر، کم کاریں جو حادثے میں کم آٹو انشورنس کی شرحوں کے ساتھ اجرت مند ہیں. لیکن صرف 41 فیصد لوگ سوچتے ہیں کہ خود کار ڈرائیوروں کے مالکان انشورنس کے لئے کم ادا کرنا چاہیں گے.
خود مختار کار ٹیکنالوجی میں اعتماد کی ایک اور پیمائش کے طور پر، ہم نے پوچھا کہ آیا لوگ لوگ خود کو ایک ڈرائیونگ کار میں بچے کو اسکول یا دوست کے گھر جانے دیں گے. صرف 6 فیصد نے اس خیال کو انگوٹھا دیا. زیادہ تر لوگوں (76٪) نے کہا، اور باقی غیر یقینی تھے.
البتہ, لوگوں نے حفاظتی تکنالوجیوں میں دلچسپی ظاہر کی ہے جیسے ٹکنزیشن سے بچنے کے لۓ، یہ امکان ہے کہ وہ گاڑیوں کے حفاظتی وعدے (اور اگر مرد اب بھی تھوڑا مذاق کر سکتے ہیں) تو وہ خود کار طریقے سے خود کار ڈرائیونگ کاروں کے ارد گرد آ جائیں گے. صرف 9 فیصد لوگوں نے کہا کہ ہم نے ان سے متعلق کسی بھی ٹیکنالوجی میں کوئی دلچسپی نہیں تھی.
کچھ آج آج خرچ کرنے کے لئے تیار ہیں
آج ڈرائیونگ کاروں کو گھیرنے کے لئے تیار ہیں جو بہت کم، حوصلہ افزائی کا سامنا کرنا پڑتا ہے: 3٪ جواب دہندگان کا کہنا ہے کہ اگر وہ آج کرسکتے ہیں تو وہ ڈرائیونگ کار خریدیں گے، اور 6٪ کا کہنا ہے کہ وہ 10،000 ڈالر سے زائد ڈالر ادا کرنے کے لئے تیار ہوں گے. باقاعدگی سے گاڑی پر مکمل طور پر خود مختار کار.
ایک اور 15 فیصد کا کہنا ہے کہ وہ $ 5،001 سے 10،000 ڈالر زیادہ ادا کریں گے. (ماہرین عام طور پر یہ کہتے ہیں کہ خود کار ڈرائیور کاریں باقاعدگی سے گاڑیوں کے مقابلے میں $ 7،000 سے 10،000 ڈالر زیادہ لاگت آئے گی، جب ان سالوں میں قیمت کی فرق میں کمی ہوتی ہے.) لیکن خود مختار کاروں کی قدر کے بارے میں بدقسمتی اب بھی کامیاب ہوتی ہے: 50 فیصد لوگ کہتے ہیں وہ زیادہ سے زیادہ ڈیم ادا نہیں کریں گے.
طریقہ کار
بیوکوف ویلیٹ سروی سروے کے ذریعہ 1،028 بے ترتیب انتخاب شدہ امریکیوں کی ایک قومی، آن لائن سروے نے 18 سے زائد اور اس سے زیادہ عمر 12-13، 2015 کو منعقد کیا. جواب دہندگان 52٪ خواتین اور 48٪ مرد تھے. عمر کی طرف سے، 22 فیصد 30 سے زائد تھا، اور 26 فیصد 60 سے زائد تھے. غلطی کا نشانہ: 4 فی صد پوائنٹس.
ایمی ڈینس بیوکوف مصنف ندر وال ویلیٹ، ایک ذاتی فنانس ویب سائٹ ہے. ای میل: [email protected]. ٹویٹر: @ آمی ڈینیز.
برائن ی کی طرف سے انفرادیات.
