"ڈی-انشورنس": ڈیٹرروٹ کے پرسکون کار انشورنس کے لئے ممکنہ درست

ڈیوٹروٹ میئر مائیک دوگگن نے ایک منصوبہ کی تفصیلات جاری کی، جو ڈی-انشورنس کا حوالہ دیتے ہیں، وہ کہتے ہیں کہ گزشتہ مہینے کے دوران شہر کے رہائشیوں کے دوران مشیگن کار انشورنس پر شہر کے رہائشیوں کو ہر سال $ 1،000 کے بارے میں بچانے کی ضرورت ہے.

منصوبے ڈیٹروٹروں کو موجودہ ریاست کی ضروریات کے مقابلے میں کم ذاتی نقصان پہنچا تحفظ (پی آئی پی) کی حد کی خریداری کا اختیار دینے کے لئے مطالبہ کرتی ہے، اس سے ان کے بلوں کو کم کرنا.

ڈی-انشورنس $ 275،000 پر ٹوپی ذاتی چوٹ تحفظ کے فوائد کرے گی، جس میں ممیگن میں لامحدود فوائد ڈرائیوروں سے ایک اہم تبدیلی ہوگی.

ڈگن نے وعدہ کیا تھا کہ ڈرائیوروں کو لامحدود کوریج خریدنے کے لئے جاری رہ سکتا ہے. ڈوگروٹ مفت پریس کی طرف سے رپورٹ کے طور پر، میں اجلاس میں بتایا، "میں کہہ رہا ہوں کہ ڈسٹروٹروں کو ایک انتخاب ہونا چاہئے."

ڈیوٹروٹ کی گاڑی کی انشورنس کے اخراجات کو وسیع پیمانے پر ملک میں سب سے زیادہ شمار کیا جاتا ہے، اور کچھ یقین دہانی کرائی کی شرح زیادہ سے زیادہ لوگوں کو شہر میں منتقل کرنے کی حوصلہ افزائی کرے گی. لیکن دوسروں کو ڈرائیوروں کے لئے پلان کے نتائج سے متعلق سوال پوچھنا اور کیا یہ واقعی پریمیم کم ہوگا.

امریکہ میں سب سے زیادہ پی آئی پی کی ضرورت

مشکین واحد ریاست ہے جو ڈرائیوروں کو لامحدود ذاتی چوٹ کی حفاظتی کوریج خریدنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں طبی فوائد اور بعض اوقات آمدنی کی متبادل اور ڈرائیوروں کے لئے دیگر خدمات فراہم کرتی ہیں جو آٹو حادثے میں زخم پائے جاتے ہیں. اگرچہ دیگر ریاستوں میں پی آئی پی دستیاب ہے، اس میں "کوئی غلطی" ریاستوں کی ضرورت ہوتی ہے، جہاں ڈرائیور اپنے حادثے کے بعد اپنے طبی بلوں کو ادا کرنا ضروری ہے، قطع نظر اس واقعہ کے بارے میں غلطی ہے. کئی درجن ریاستوں میں انشورنس کے قوانین کی کوئی غلطی نہیں ہے. دوسروں میں، طبی بلوں کے لئے ذمہ داری غلطی پر منحصر ہے.

ڈاٹروٹ میں تجویز کردہ منصوبے کے تحت، جو لوگ پی او پی کے منافع کی سطح کے لۓ آئیں گے وہ اب بھی کسی دوسرے کی غلط حالت میں ڈرائیوروں کے مقابلے میں نمایاں طور پر ذاتی طور پر زیادہ نقصان پہنچے ہیں. نیو یارک نے اگلے سب سے زیادہ کم از کم 50،000 ڈالر کا حکم دیا ہے.

اب کے لئے، ڈگنگن کی منصوبہ بندی صرف ایک تجویز ہے. اگر یہ قانون بن جائے تو، یہ شہر انشورنس فراہم کرنے والوں کو کوریج پیش کرنے کے لۓ بولڈ لینے شروع کر سکتا ہے.

تنقید: تجویز بیک فائر کر سکتی ہے

ریاستی قانون سازی کو منظور کرنا صرف ایک رکاوٹ نہیں ہے ڈی ڈی انشورنس کو صاف کرنا پڑے گا. منصوبہ اس کے نقادوں کو ہے، جو فائدہ کی سطح اور گاڑیوں کی انشورنس کو بچانے کے لئے ڈرائیوروں کی حقیقی صلاحیت کے بارے میں فکر مند ہیں.

مشیگ ہیلتھ اور ہسپتال ایسوسی ایشن کے اسٹریٹجک نوٹیفکیشن کے سینئر نائب صدر لورا اپیل کہتے ہیں کہ حادثے میں حادثے میں زخمی ہونے والے ڈراوٹ والے افراد "محدود دیکھ بھال کے اختیارات کا سامنا کرسکتے ہیں."

ڈی آئی انشورنس کے رہائشیوں کے ہیلتھ انشورنس کے منصوبوں پر انحصار کرتا ہے جب وہ پی پی او کی کوریج کی حدود ختم ہوجائے گی. لیکن اپیل کا کہنا ہے کہ لیکن بہت سے صحت کے منصوبوں میں آٹو حادثے کے فوائد شامل نہیں ہیں. اور "اگرچہ صحت کی منصوبہ بندی فرد کو ڈھونڈتی ہے تو، صحت فائدہ میں بہت سے تباہ کن دعوے کا احاطہ نہیں ہوتا ہے جو خود کار طریقے سے آٹو غلطی کی انشورنس میں شامل ہوتا ہے … بشمول گھر یا گاڑی میں ترمیم یا اندرونی خدمات."

وین اسٹیٹ یونیورسٹی آف قانون قانون کے ایک متعدد پروفیسر وین ملر کہتے ہیں، "کوئی رعایت کی شرح کی کوئی ضمانت نہیں ہے." "مجھے معاف کر دو، لیکن میں شک میں ہوں کہ انشورنس اپنی مرضی کے مطابق شرح کو کم کرے گی … کہیں بھی اس سطح پر جو وہ فوائد کو تباہ کرے گی."

کھیل میں دیگر عوامل؟

ملر یہ بتاتا ہے کہ ڈیسروٹ کے اعلی پریمیم کے لئے کوئی غلطی فائدہ نہیں ہیں. نئی منصوبہ جامع اور تصادم کی کوریج سے متعلق نہیں ہے، جس کی شرح بھی بڑھ سکتی ہے - اگرچہ انہیں ریاست کی ضرورت نہیں ہے.

ڈاٹروٹ فری پریس نے رپورٹ کیا ہے کہ ریاستی ہاؤس آف نمائندہ کے ہر ڈیٹروٹ پر مبنی نمائندہ اس منصوبے کی مخالفت کرتا ہے.

قانون سازوں اور ڈسٹروٹروں سے اتفاق ہے کہ وہ کم آٹو انشورنس کی قیمتوں کو دیکھنا چاہتے ہیں، لیکن ڈی-انشورنس کا شبہ ہے.

اپیل کا کہنا ہے کہ "ہم نہیں چاہتے ہیں کہ طبی دیکھ بھال، بحالی کی بحالی کی خدمات اور بعد میں چوٹ کی مدد سے خود کار طریقے سے ان کے ایڈریس پر آٹو حادثات کے شکار افراد کے لئے زندہ مدد ملے گی."

یلس ہالبروک انشورنس کا احاطہ کرتا ہے اور ان کے لئے سرمایہ کاری کے ایک مصنف ہیں بیوکوف . ٹویٹر پر اس کی پیروی کریں aliceInvestmentmatome اور پر Google+ .

iStock کے ذریعہ شہر کے ڈسٹرکٹ ڈاٹ کام کی تصویر.