سائکلسٹ کے بہترین شہر

امریکہ میں سائیکل سائیکل کی تعداد حالیہ دہائیوں میں مسلسل بڑھ رہی ہے. 2000 سے، ملک کی آبادی میں سائیکل کے مسافروں کا حصہ 61 فیصد سے زائد اضافہ ہوا ہے. خاص طور پر کچھ بڑے شہروں کو کئی عوامل کی وجہ سے سائیکل دوستانہ کمیونٹی کے طور پر جانا جاتا ہے.

نیشنل موٹر سائیکل کے مہینے کے اعزاز میں، بیوکوف نے ملک کے 52 بڑے شہروں میں مندرجہ ذیل اہم عوامل کا تجزیہ کرتے ہوئے سائیکل سائیکل کے لئے بہترین شہروں پر ایک نظر دیکھا:

1. بائکنگ آبادی: ایک کمیونٹی میں بائیکر کی کثرت کی پیمائش کرنے کے لئے، ہم نے مجموعی طور پر سائیکل مسافروں کا حصہ بھی شامل کیا

2. بائیکنگ کی حفاظت: حفاظت بہت اہم ہے، لہذا ہم نے ہر شہر میں ہر 10،000 سے زائد موٹر سائیکل سوار مسافروں کی تعداد میں شامل کیا

3. بائیکنگ فنڈ: ہم نے ہر شہر میں موٹر سائیکل اور پیدل چلانے والے منصوبوں کو مختص وفاق ٹرانسپورٹ فنڈز کی فی صد ڈالر کی رقم بھی شامل کی

4. بائیک ڈھانچہ: ہم مربع میل فی سائیکل سائیکل، راستوں اور راستوں کی میل کی پیمائش کرتے ہیں

ان شہروں میں سستی کے بارے میں مزید معلومات کے لئے، ہماری ویب سائٹ کی لاگت کیلکولیٹر کی جانچ پڑتال کریں.

سائکلسٹ کے بہترین شہر

1. پورٹلینڈ، ایسک.

پورٹلینڈ تمام 52 شہروں کے سائیکل مسافروں کا سب سے بڑا حصہ ہے، اس میں بہت کم سائیکل سائیکل کی موت ہے اور موٹر سائیکل اور پیدل چلنے والے منصوبوں میں اس کی بجٹ کی ایک بڑی رقم مختص کرتی ہے. 2000 اور 2012 کے درمیان، پورٹل لینڈ میں سائیکل کے حصول میں حصہ لینے کا تقریبا 250 فیصد اضافہ ہوا. پورٹل لینڈ ملک میں واحد شہر ہے جو لیفٹیننٹ آف امریکہ کے بائبلکلسٹ کے ذریعہ سائیکلنگ دوستانہ کمیونٹی کے طور پر پلاٹینم کی حیثیت سے نوازا جاسکتا ہے.

2. واشنگٹن ڈی سی.

ملک کے دارالحکومت سائیکل سائیکل کے لئے ایک محفوظ جگہ ہے اور شہر اس کے موٹر سائیکل دوستانہ حیثیت کو موٹر سائیکل اور پیدل چلنے والے منصوبوں پر زیادہ پیسہ خرچ کر کر دس دس میں کسی شہر کے مقابلے میں بڑھاتا ہے. واشنگٹن ایریا سائیکل سائیکلسٹ ایسوسی ایشن ایسی تنظیم ہے جو کمیونٹی میں بائی سائیکلنگ کو فروغ دینے کے لئے بہتر موٹر سائیکل کے حالات کی وکالت کر رہی ہے.

3. منینولوپس، منی.

منینیپولیس ایک بڑے سائیکل کی آبادی کی آبادی کا گھر ہے اور شہر کی حکومت نے موٹر سائیکل اور پیدل چلنے والے منصوبوں کو فی صد کی ایک بڑی مقدار میں فنڈ فراہم کیا ہے. سینیونگنگ Minneapolis میں 2011 اور 2012 کے دوران اضافہ ہوا ہے، سائیکل کے مسافروں کے شہروں میں 34 فیصد سے زائد اضافہ ہوا.

4. سان فرانسسکو، کیلی.

ایک موٹر سائیکل سے زائد موٹر سائیکل پر حملہ ہونے والے کم از کم 10،000 موٹر سائیکل مسافروں کے ساتھ، سان فرانسسکو سائیکل سوار کے لئے سب سے محفوظ شہر ہے. اس کے علاوہ شہر شہر سائیکل سائیکل کی لینوں، راستوں اور راستوں کے علاوہ کہیں بھی مربع میٹر مربع میٹر ہے. سان فرانسسکو بائیسکل اتحاد ایک 40 سالہ وکیل تنظیم ہے جس میں سائیکلنگ کو فروغ دینے اور محفوظ سڑکوں کی تخلیق کرنے کے لئے کام کرتا ہے.

5. سیٹل، واش.

گزشتہ دہائی میں سیٹل میں بائیکاٹ کے مسافروں کا حصہ دو گنا سے زائد ہے. سیٹلائٹ ٹریلز کے 3.9 میل مربع فٹ میل کے درمیان، راستے اور راستے کثیر استعمال ٹریلز ہیں جو سائیکل سواروں کی بڑی آبادی کی طرف سے لطف اندوز ہوتے ہیں.

6. Sacramento، کیلی.

کیلیفورنیا کے دارالحکومت سائیکل مسافروں کا اوسط حصہ زیادہ سے زیادہ ہے اور شہر ان کی مدد کرنے کے منصوبوں پر ایک بہت بڑی رقم خرچ کرتا ہے. ساکرمونٹو ایریا بائیسکل ایڈووکیٹ گروہ نے خطے کو صاف کرنے اور صحت مند جگہ بنانے کے لئے سائیکل سائیکل کے لئے حفاظت اور سہولیات کو بڑھانے کے لئے کام کیا ہے.

7. فلاڈیلفیا، پی.

فلاڈیلفیا سائیکل سائیکل کے لئے ایک محفوظ شہر ہے اور موٹر سائیکل اور پیدل چلانے والے منصوبوں کے لئے فی پیسے کی فنڈز زیادہ تر دیگر جگہوں سے کہیں زیادہ ہے. گریٹر فلاڈیلفیا کے بائیک بائیسکل مقصد پروموشنل اور وکالت کی کوششوں کے ذریعے شہر میں محفوظ اور آسان سوار سائیکل کا مقصد ہے.

8. Tucson، Ariz.

سنی ٹکنسن ایک فعال سایکلکل آبادی کا گھر ہے اور بائکرز کے لئے سڑکیں نسبتا محفوظ ہیں. شہر بہت سے ٹریلس اور موٹر سائیکل سے دوستانہ سڑکوں پر مشتمل ہے، بشمول 55 میل میل، کار سے آزاد شہری لوپ.

9. اوک لینڈ، کیلی.

اوکلینڈ موٹر سائیکل اور پیدل چلانے والے منصوبوں میں شہر کی بہت زیادہ رقم کو مختص کرکے سائیکلنگ کی آبادی میں مدد کرتا ہے. واک اوکلینڈ- موٹر سائیکل اوکلینڈ (ڈبلیو بی او او) ایک رضاکارانہ طور پر مبنی تنظیم ہے جو شہر میں وائڈر اور بائکرز کے لئے بہتر ڈھانچے کے لئے وکالت کرتی ہے.

10. ڈینور، کولو.

میل ہائی ہاؤس بیرونی حوصلہ افزائی کے لئے ایک مقبول جگہ ہے، لہذا یہ بہت حیرت کی بات نہیں ہے کہ یہ سائیکل سائیکل کے نسبتا بڑی آبادی کا گھر ہے. ڈینور میں سائیکل چلانے والی مسافروں کا حصہ 2000 اور 2012 کے درمیان 200٪ سے زائد اضافہ ہوا. موٹر سائیکل ڈینور ایک سائیکل وکالت تنظیم ہے اور اس علاقے میں سائکلنگ کو فروغ دینے اور حوصلہ افزائی کرنے کے لئے وقف غیر منافع بخش ہے.

طریقہ کار

ہر شہر کے مجموعی طور پر اسکور مندرجہ ذیل اقدامات سے شمار کردی گئی تھی:

1. امریکی آبادی کی بیورو امریکی کمیونٹی سروے سے کام کرنے کے لئے ایک سائیکل سواری ہے جو کل آبادی کا 2012 فی صد
2. بائیکنگ اور چلنے 2014 چلنے والی بینچ مارک کی رپورٹ سے 10،000 سائیکل بائیک مسافروں پر سالانہ سائیکل سائیکل کی ہلاکتیں
3. سالانہ وفاقی ٹرانسپورٹ فنڈز بائیونگ کے لئے بائیکنگ اور چلنے والی 2014 بنچمارک کی رپورٹ سے فی فی صد موٹر سائیکل / پیدل چلنے والے منصوبوں کو مختص کردیے گئے ہیں.
4. بائیکنگ کے الائنس سے چلنے اور چلنے والی 2014 بینچ مارک کی رپورٹ سے فی مربع میل سائیکل سائیکل، راستوں اور راستوں کے میل

گزشتہ دو متغیرات (فی فی صد موٹر سائیکل / پیدل چلنے والی منصوبوں کے لئے مختص کردہ فنڈز اور موٹر سائیکل کی لینوں کی میل، فی مربع میل کے راستوں اور راستے) نصف وزن تھے. ہم تجزیہ میں امریکہ کے 50 بڑے شہروں میں شامل تھے.

خاتون سائیکلنگ کی تصویر Shutterstock سے