آپ کو کار حادثے کے منظر پر نقد کیوں نہیں لے جانا چاہئے

اگر آپ نے کبھی بھی پیچھے سے ٹکراؤ محسوس کیا ہے تو ڈرائیونگ اور بیماری کی کمی کو سننے کے دوران، آپ کو معلوم ہے کہ کیا محسوس ہوتا ہے کہ کسی نے صرف آپ کو ختم کر دیا ہے. اور اس کا مطلب دوسرے ڈرائیور کی معلومات حاصل کرنے کی پریشانی سے نمٹنے، اپنی گاڑی کو دکان میں ڈالنے اور ایک آٹو انشورنس کمپنی سے نمٹنے کے لئے.

لہذا اگر آپ کی گاڑی کو نقصان کم سے کم دکھائی دیتا ہے اور دوسرے ڈرائیور نے آپ کو جگہ پر نقد رقم دینے سے فوری طور پر معاملہ حل کرنے کی پیشکش کی ہے، تو آپ کو پیسہ لینے اور آپ کے پیچھے پوری کوشش کرنے کی کوشش کی جا سکتی ہے.

یہ ایک اچھا خیال ہے، کم از کم تین وجوہات کے لئے:

• مرمت مرمت کے اخراجات کا اندازہ کرنے میں لوگ عام طور پر خوفناک ہیں - یہاں تک کہ نقصانات جو آسانی سے نظر آتی ہے.
• پوشیدہ یا ساختی نقصان ہوسکتا ہے.
• آپ زخمی ہوسکتے ہیں اور اسے ابھی تک نہیں سمجھتے تھے.

کیلیفورنیا، Sebastopol میں ایک مرمت دکان، مغرب آٹو جسم کے مالک، مائک Ludeman کا کہنا ہے کہ "کسی چیز کے لئے جگہ پر نقد رقم کو کبھی قبول نہیں کریں گے." انہوں نے کہا کہ لوگوں کو معمولی طور پر ٹرانسمیشن کے بعد مرمت کی لاگت کم ہے. مثال کے طور پر، ایک ٹوٹ ٹوٹلائٹ $ 300 خرچ کر سکتا ہے کیونکہ پوری اسمبلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.

لودو مین نے ایک ٹویوٹا پریس کو یاد کیا کہ اس کی دکان ختم ہونے کے بعد اپنی دکان میں آیا. ایک بنیادی بصری معائنہ میکانکس کے مطابق $ 1500 میں مرمت کی گئی. لیکن ایک مکمل معائنہ کے بعد مرمت کے بل تقریبا $ 5،000 میں آیا. لوڈنمان کا کہنا ہے کہ اور یہ کمتر کم "تربیت حاصل کی آنکھ کے ساتھ بنایا گیا تھا."

[ہماری سائٹ کار انشورنس مقابلے کے آلے کے ساتھ گاڑی انشورنس کی قیمتوں کا موازنہ کریں.]

کبھی کبھی، نقصان پوشیدہ ہے

فولڈر بینڈر کے بعد مشترکہ چھپی ہوئی نقصان بھی شامل ہے:

• پیچھے بمپر کے پیچھے نقصان نئی کاریں بڑے پلاسٹک بمپر کا احاطہ کرتی ہیں. اثرات پر اس کا احاطہ اس کے پیچھے جھوٹا جذباتی اور قابو پانے والی بار میں پھیل سکتا ہے. بمپر ڈینٹ کو بھی پاپ کر سکتا تھا، نقصان کا تھوڑا ثبوت چھوڑ کر.
• راستے کا نظام نقصان ایک راستہ پائپ جو پیچھے سے مارا جاتا ہے آگے بڑھایا جا سکتا ہے، پائپ میں ایک کک چھوڑا جا سکتا ہے. آپ یہ نہیں دیکھیں گے کہ آپ حادثہ کے منظر میں آپ کی گاڑی سے کھڑا ہو اور اپنے بمپر دیکھتے ہو.
• معطلی نقصان یہاں تک کہ ایک چھوٹا سا اثر آپ کے پہیوں کو سیدھ سے باہر نکال سکتا ہے. جب تک آپ کو محسوس ہوتا ہے کہ آپ کی گاڑی بائیں یا دائیں طرف ھیںچتی ہے تو آپ بعد میں جب تک نہیں سمجھتے.
• Unibody نقصان. کچھ کاریں ایک فریم کے بجائے "unibody" کے ساتھ بنائے جاتے ہیں. بنیادی گاڑی کا ڈھانچہ ایک معاہدہ کی طرح کچل سکتا ہے جب مارا جاتا ہے.

ریاستہائے متحدہ امریکہ اور کینیڈا میں 430 سے ​​زیادہ تصادم کی مرمت کی سہولیات کے نیٹ ورک، CarStar میں برانڈ صدر، ڈان جوان کہتے ہیں کہ، آپ کو ساختی نقصان کے لۓ پیشہ ورانہ تحقیقات ہونا چاہئے. مثال کے طور پر، آپ کی گاڑی کی سیدھ سے ناپسندیدہ نقصان آپ کے ٹائروں پر غیر معمولی لباس پہننے اور آنسو کی وجہ سے ہوسکتی ہے.

اصل میں دیکھا جا سکتا ہے کی بنیاد پر اس پیچھے سے ختم کار کے لئے نقصان تخمینہ $ 2،046 تھا؛ بے گھر ہونے کے بعد، یہ 4،451 ڈالر تھا.

نوجوان کہتے ہیں "کون فی گھنٹہ 70 میل فی گھنٹہ سفر کرنا چاہتا ہے اور ٹائر اڑانے والا ہے، اور آپ نے سوچا کہ نقصان صرف ایک ٹیلائٹ تھا؟" "کچھ عرصے سے ایک حادثے کے نتیجے میں، ایک خطرناک صورتحال پیدا ہوسکتا ہے جو روکنے کے قابل تھا."

نقصان کی حد کو سمجھنے کے لئے آپ کو ایک پیشہ ور کی ضرورت ہے ریک پر گاڑی ڈالنے کے لئے اور ایک نظر ڈالیں. حادثے کے منظر میں $ 300 لے کر آپ شاید ضروری کام خریدنے کے لئے نہیں جا رہے ہیں.

زخم آپ پر چپکے لگ سکتے ہیں

حادثے کے منظر میں ایک چوٹ واضح نہیں ہوسکتا ہے، جب آپ ایڈنالین پمپنگ کررہے ہیں. شاید اس کے بعد میں گھنٹے یا اگلے دن ہوسکتا ہے جب آپ کی گردن سخت ہے یا آپ کے گھٹنے زخم ہیں.

ہائی وے سیفٹی آف انشورنس انسٹی ٹیوٹ کے ترجمان Russ Rader کا کہنا ہے کہ "حادثے کے حادثات میں آدھے سے زائد زخمی ہونے کے باعث گردن کی چوٹیاں آدھے سے زائد سے زیادہ ہیں، اور اکثر اکثر سب سے زیادہ سنگین زخم ہیں." "ان دعوی کی لاگت ہر سال تقریبا 9 بلین ڈالر کا تخمینہ ہے."

اس کے بجائے، ایک حادثے کے حادثے کے بعد کیا کرنا ہے. دوسرے ڈرائیور کی انشورنس کی معلومات حاصل کریں تاکہ آپ اپنی ذمے داری کی انشورنس کے خلاف تیسرے فریق کا دعوی کرسکیں. دونوں کاروں کی تصاویر لیں. پولیس کو بلاو. اگر پولیس نہیں آئے گی کیونکہ یہ ایک معمولی حادثہ ہے جس میں کوئی زخم نہیں ہے، آپ پولیس اسٹیشن پر حادثہ کی رپورٹ درج کر سکتے ہیں.

آپ دوسرے ڈرائیور کے مقاصد کو نہیں جانتے

دوسرے ڈرائیور کے لئے ایک خاص طور پر ناپسندیدہ وجہ آپ کو نقد پیش کرتے ہیں: انھیں شاید خود کار طریقے سے انشورنس نہیں ہوسکتی. انشورنس ریسرچ کونسل کے مطابق، اندازہ لگانے والے 12.6 فیصد ڈرائیور ملک بھر میں غیر موثر ہیں، اگرچہ ہر ریاست کو کم سے کم ذمہ دار انشورنس کی ضرورت ہوتی ہے. یا شاید اس کے پاس پہلے سے ہی ایک خراب ڈرائیونگ ریکارڈ ہے اور کسی دوسرے انشورنس کا دعوی سے بچنے کے لئے چاہتا ہے.

اگر کسی دوسرے ڈرائیور کو انشورنس یا ناکافی انشورنس نہیں ہے، تو آپ اپنی خود انشورنس سے احاطہ کرسکتے ہیں. لیکن دوسرے ڈرائیور کے لئے مکمل رابطے کی معلومات حاصل کرنے کا یقین رکھو.

لوڈنمان کا کہنا ہے کہ آپ کار حادثے کے بعد جھنڈا کر سکتے ہیں اور واضح طور پر سوچنے میں ناکام رہے ہیں. ممکنہ نقد ممکن ہو جیسے آپ کے پیچھے ہونے والی صورت حال کو چھوڑنے کا آسان طریقہ لگ رہا ہے. دوسرے ڈرائیور ایک روزہ ٹاکر ہوسکتا ہے جو آپ کو قائل کرتا ہے کہ نقصان کم سے کم ہے.جب لوڈمن نے ان لوگوں کے بارے میں سنتے ہیں جنہوں نے نقد رقم لیتے ہیں تو وہ سوچتے ہیں، "اے میرے خدا، میں یقین نہیں کر سکتا کہ اس آدمی کو تم نے مارا اور تم نے اس پر اعتماد کیا."

ایمی ڈینس نڈر والیٹ، ایک ذاتی فنانس کی ویب سائٹ پر ایک ایڈیٹر ہے. ای میل: [email protected] . ٹویٹر: @ آمی ڈینیز .

یہ کہانی اصل میں ریاستہائے متحدہ پر آج شائع ہوئی تھی.

iStock کے ذریعے سب سے اوپر تصویر؛ دیگر کارٹر کے ذریعہ.