طیاروں، ٹرینوں اور آٹوموبائل |

کل میں نے نقل و حمل کے طریقوں میں جیمبٹ بھاگ لیا. ٹیکساس سے اوجنگن سے طیارہ پورٹلینڈ سے یوگن اور اس کے بعد گھر سے سٹیشن سے گاڑی کی سواری کی تربیت.

میرے سفر کے ہر پھیر پر، میں نے ان دنوں میں سفر کرنے کے لئے کتنا مہنگا تھا اس بارے میں سنا.

ہوائی اڈے میں، لوگوں کے بارے میں بات کر رہے تھے دوسرا چیک بیگ کے لئے چارج کرنے کی نئی پالیسی. ایک خاتون نے کہا کہ اسے $ 200 اضافی ڈالر ادا کرنا پڑا جنہیں اس نے بجٹ نہیں کیا تھا اور وہ نہیں جانتے تھے کہ وہ اب ہوٹل میں اپنی راتوں میں سے ایک کے لئے کس طرح ادا کرنے جا رہے ہیں. اس بات کا ذکر نہیں کرنا چاہئے کہ اس کے سفر کے ساتھ ہی وہ ایک بار پھر اس کے بیگ واپس لینے کے لۓ ادا کرنے جا رہی تھی.

سفر کی عادات میں تبدیلی آتی ہے اور زیادہ لوگ لوگ چھٹیوں پر جانے کے بجائے گھر میں رہتے ہیں، گاڑی چلانے یا پرواز کرنے کی بجائے ٹرین لے کر لے جاتے ہیں. کم سے زیادہ، طویل عرصوں کے بجائے گھر کے دوروں کے قریب - جس میں معمول کے موسم گرما کی چھٹیوں پر منحصر کاروباری اداروں کی فکر ہے.

میری فینکس سے پورٹلینڈ سے متعلق پرواز پر ایک عام اعلان تھا جس میں 1 جون کو، امریکہ کے ایئر ویز کی پروازوں پر تیاریوں کو مزید کام نہیں کیا جائے گا. ہوائی اڈے پر گرپنگ، جو پہلے سے زیادہ بیگ کے اخراجات کے بارے میں بات کرنے والے لوگوں کے ساتھ شروع ہوا تھا، بلند ہو گیا. "ہمیں زیادہ چارج کرنا اور ہمیں کم کرنا" میں نے ایک ہوائی جہاز کے اپنے حصے میں سنا تھا.

سلیمان میرے سامنے گلوبل طور پر مجھے مطلع کر رہے ہیں کہ وہ اپنی آخری کاروباری سفر پر تھا. "بہت مہنگی ہے اور میں ان سے کافی آمدنی پیدا نہیں کر سکتا جسے سفر کی لاگت کا احاطہ کرتا ہوں." انہوں نے کہا کہ وہ کہتے ہیں کہ وہ سفر نہیں کرنے کے قابل نہیں کر سکتے تھے - یہ بڑے سودے لینے کا واحد طریقہ تھا. اب وہ اس سفر کا متحمل نہیں کرسکتا جو تھا اور اب بھی اس کے کاروبار کے لئے ضروری ہے.

یہ مجھے حیرت ہے کہ دیگر دنوں میں قربانیوں کے کاروباری اداروں کو سفر کرنے کی بڑھتی ہوئی قیمتوں میں اضافہ کرنے کے لئے مجبور کرنے کے لئے مجبور کیا جا رہا ہے. 'Chelle Parmele

سوشل میڈیا مارکیٹنگ مینیجر

پالو آلٹو سافٹ ویئر